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解決方案

始終致力于高精度三維激光系列產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用服務(wù)與產(chǎn)業(yè)化,為用戶提供多行業(yè)、全場景解決方案。

機(jī)載激光雷達(dá)在公路勘測中的應(yīng)用

機(jī)載激光雷達(dá)在公路勘測中的應(yīng)用

項(xiàng)目背景
頭圖1

  高速公路建設(shè)正逐步向山區(qū)、高原等地延伸,這對公路的勘測工作提出了更高要求,原有勘測手段已難以保證公路勘測工作的精度、速度要求,而新的勘測手段——機(jī)載激光雷達(dá)測量技術(shù)以其高效率、高精度等特點(diǎn)在道路勘測領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

  新疆某區(qū)一直重視南北疆通道建設(shè),今年開工建設(shè)的某高速公路是南北資源通道和國防通道,在區(qū)域路網(wǎng)中占有重要地位。

  測區(qū)平均海拔為3000米,局部高差近500米,屬于高原地形。項(xiàng)目要求航測帶寬600米,點(diǎn)云密度大于16點(diǎn)/㎡,高程精度優(yōu)于10cm。

項(xiàng)目要求

測區(qū)平均海拔為3000米,局部高差近500米,屬于高原地形。項(xiàng)目要求航測帶寬600米,點(diǎn)云密度大于16點(diǎn)/㎡,高程精度優(yōu)于10cm。

 

解決方案

ARS-1000L機(jī)載激光測量系統(tǒng)

系統(tǒng)特性:

  全碳纖維機(jī)身,剛性好,重量輕

  超長的續(xù)航時(shí)間,作業(yè)時(shí)間≥50min

  超長的飛行距離,總航程≥25Km

  優(yōu)秀的抗風(fēng)能力,增加飛行平穩(wěn)性

 

成果展示

(一)原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)分類

                                                       (平地點(diǎn)云分類前后)                                                                                                                 (居民地點(diǎn)云分類前后)

                                                       (山地點(diǎn)云分類前后)                                                                                                                  (峽谷點(diǎn)云分類前后)

 

(二)成果數(shù)據(jù)

                                                    (原始航帶精度報(bào)告)                                                                                        (高程精度報(bào)告)

項(xiàng)目總結(jié)

  對勘測人員而言,在高原、高山峽谷區(qū)進(jìn)行道路勘察設(shè)計(jì),既要遭遇缺氧環(huán)境,還要克服巨大的地形高差,由于山高路險(xiǎn)、植被茂密,僅靠人工調(diào)查不僅工作強(qiáng)度大、效率低,甚至個(gè)別區(qū)域根本無法達(dá)到,勘察任務(wù)面臨巨大挑戰(zhàn)。

  適應(yīng)高原環(huán)境的無人機(jī)搭載激光Lidar可以在高海拔,高落差的復(fù)雜區(qū)域進(jìn)行作業(yè),利用機(jī)載雷達(dá)技術(shù)既可以快速高精度獲取地面三維空間信息,同時(shí)獲得高分辨率光學(xué)影像的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)地形信息的完整提取,是道路設(shè)計(jì)地形圖和橫縱斷面圖生產(chǎn)的最優(yōu)解決方案。

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